Els rotors de recuperació de calor marina s’utilitzen àmpliament en les unitats de climatització d’aire fresc de la nau i són components importants per a la recuperació i la reutilització d’energia freda i calenta .
En l’entorn climàtic marí dels transportistes marítims com ara vaixells i plataformes d’oli, el flux d’aire té les característiques inherents de diferències de temperatura alta i baixa, alta humitat i alta salinitat . en comparació amb l’entorn interior Estat de treball a llarg termini . La funció del rotor de recuperació de la calor marina és que abans que l’aire de retorn interior es descarregui a l’aire lliure, el component del rotor recupera l’energia freda i calenta a l’aire de retorn, i després pre-tractament la temperatura i la humitat de l’aire fresc exterior (fred/calent) abans d’enviar-lo a la sala, per reduir l’impacte directe de la temperatura exterior i la humitat a la temperatura d’Indoor i a la temperatura d’Indoor i a la temperatura d’Indoor i a la temperatura d’Indoor i a la temperatura i la humitat a la temperatura indoor Humitat . Al mateix temps, redueix el consum d’energia necessari per refredar i escalfar l’aire fresc, de manera que per assolir els objectius de conservació d’energia, reducció d’emissions, reducció d’energia i reducció de consum . tenint en compte l’ús a llarg termini en un entorn elevat de sal, els productes del corredor de recuperació de calor marina han de ser sotmesos a un tractament contra la corrosió epoxi.}}}}}}}}.
